楚天都市报6月8日讯（记者李晓琴 通讯员孟庆虎 衷爱国 张政）今天，中铁大桥局承建的珠海洪鹤大桥传来喜讯，洪鹤大桥首座斜拉桥零差错完结钢梁合龙，为项目在2020年珠海世界航展前通车吹响了集结号。
珠海洪鹤大桥是由两座主跨为500米的双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成的高速公路桥，500米的单孔跨度跃居珠海市桥梁之最，填补了世界上大跨度串联斜拉桥建造的空白。两座主桥均选用半漂浮系统，本次完结钢梁合龙的是洪鹤大桥坐落磨刀门航道的主桥。
作为钢梁施工的点睛之笔，钢梁合龙的精度特别的重要。项目部选用守时合龙工艺进行中跨钢梁合龙，该工艺能保证依照估计时间开端合龙，有用减小了钢梁温度配切合龙的不确定性,提高了合龙的按时性和可靠性，降低了施工风险。在合龙时项目部精心组织，保证“快、准、稳”的完结合龙施工的每道工序，一起不断对合龙口进行精细监测，实时做调整，零差错完结钢梁合龙。
自开工建造以来，中铁大桥局洪鹤大桥项目部阅历了超强飓风“天鸽”和“山竹”的挑战和洗礼，以及新冠疫情的影响，项目部凝心聚力，一路攻坚克难。为圆满完结飓风降临前完结的主桥的合龙方针，施工时活跃引进四新技术，探究立异施工工艺。使用“深淤泥地质砂袋围堰筑岛钻孔渠道施工工法”变杂乱的、耗时长的海上风险作业为陆地作业，节省了施工工期和投入。桩根底施工选用“旋挖钻+反循环冲击钻”组合钻孔施工工艺，霸占了大面积串珠式岩洞桩基施工难题，钢梁架起施工选用专利工法-墩顶钢梁无支架架起法，即节省了施行工程的本钱，也提高了成效。别的斜拉索施工选用DZZL16型250智能单根快张设备，使用等值张拉法，保证了索力的均匀性，将索力差错控制在1%，保证斜拉桥的生命线各项技术指标符合要求。
三年磨一剑，通途变通途，此次洪鹤大桥首座斜拉桥顺畅合龙，为粤港澳大湾区的建造书写上浓重的一笔，一起洪鹤大桥“滴水藏海”造型的主塔上，延伸竖琴状安置的斜拉索携钢铁巨龙飞越通途的恢宏景象，成为“珠海新地标”。
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