东南网讯（通讯员 魏冰 张进花）顺邵高速公路是我省衔接内陆省份最快捷的快速通道，全线公里。连日来，施行工程单位抢抓节后晴好气候，加班加点施工，在建设过程中，施行工程单位还选用新技能、新设备，加速顺邵高速公路建设进展，施工渠道大型机械设备在升降、起吊。文新大桥规划全长608米，双向四车道，横跨富屯溪和316国道，共有桩基88个，现在已完结52个，水中装机已完结6个，还剩30个。
文新大桥水中桩基，嵌岩深度比较长，最长的有14米，规划地基承载力是1500千帕，咱们用10吨的桩基，ck-10冲击钻，钻头的分量是10吨，每天的进展只要20厘米左右，进展缓慢。针对这一状况，项目部技能人员会同公司领导，组成技能公关组，积极探索施工新工艺，采纳佛罗梅状的取芯，用齿轮破碎，渐渐钻进岩石层。项目部为了加速进展，想了许多方法，进行应力演示，加速桩基施工进展。施工方在已搭建好的施工渠道上，用吊机高高吊起钢护筒，缓慢将钢护筒放入水中，然后用打桩锤将钢护筒打入江中落在岩石层的顶部，桩基在钢护筒维护下避免了钻孔的违背，施工功率提高了几倍。项目部投入了11台桩基，赶在洪水之前，将一切桩基完结，承台要显露水面。合同工期在2018年4月份，项目部争夺在2018年1月，提早3个月，将文新大桥全体竣工。