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【48812】全面吹响复产号角联投湖北路桥京港澳高速改扩建1标全力以“复”

  龙腾春风起,新年复工忙。2月27日10时许,天气晴好,在联投湖北路桥京港澳改扩建1标段三工区的小型混凝土结构物件厂,一个个水沟盖板构件经过全过程主动化流水线有序出产,待成型后送到一旁的蒸养室进行维护,为后期边沟施工打根底。

  这是该项目复工出产后的制作缩影。“上述构件厂归纳运用主动布料机、码垛机器人、码垛升降机、主动翻起色、主动喷涂站、智能维护室等智能制作技能,完结了小型混凝土结构物件全过程主动化流水线余块各类小构件。”湖北路桥该项目负责人彭磊表明。

  据了解,该项目从2月18日开端复工复产,项目100余名办理人员悉数到岗。

  制作方湖北交投该项目大悟分部高档主管李原宝介绍,复工前安排该项目一、二标段的施工方进行施行工程安全训练,特别是对特定品种设备和现场进行具体查看,为复工复产打下安全根底,现在这两个标段的复工出产已全面铺开。

  在三工区不远处,编号为K1039+088的旧天桥旁传来冲击钻的轰鸣声。三工区现场技能负责人雷毅向极目新闻记者表明,冲击钻头约重8吨,桥梁桩基需钻孔18米深,估计半个月后可完结桥梁桩基结构使命。“标段沿线座天桥要在新建后再撤除旧桥,3月份咱们将快速推进。”

  路面拼接施工有序推进。本年1月上旬,该项目ATB-25柔性底层实验段(340米)顺畅摊铺,标志着项目进入路面沥青摊铺阶段。湖北路桥该项目出产负责人徐其波说,3月上旬,待气温条件答应,现场将加速部分断面的路基和沥青摊铺作业。

  由联投湖北路桥承建的1标段起于大悟县九里关,结尾为大悟县城区,标段全线公里,整个改扩建工程必须在确保全路正常、安全通行的情况下进行,施工危险高。

  “本年将是咱们大干的一年,在一季度咱们将踔厉奋发起好步、开新局,夯实安全办理,继续不断的添加人材机等资源要素,推进改扩建工程各工序向纵深展开。”彭磊告知极目新闻记者。

  正在制作的京港澳高速改扩建工程湖北北段项目全长158公里,现在是湖北省内工程尖端规划、出资金额最高的单一高速公路改扩建项目,项目选用“两边全体拼接为主、部分路段别离”方法,由4车道全体改扩建为8车道,全线个标段制作。

  奋战“开门红”。现在,整个京港澳高速改扩建湖北北段项目一切的重要工点已全面复工,项目全线大规划地选用了预制组装技能,工人们将桥梁、涵洞提早出产,再到现场进行组装,可使桥梁和涵洞比惯例的工期至少节省50%的时刻,到本年年底将完结全线公里的改扩建工程使命。该项目建成后将完善湖北省高速公路路网结构,进一步疏通国家南北交通大动脉。

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