中国网讯（通讯员：丁玲张垒） 11月9日9时58分，在江苏省盐城市大丰港铁路支线的施工现场，随着现场实施工程人员启动机械钻头对首根桩基开钻，这标志着由中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司承建的大丰港铁路支线标项目郑重进入施工阶段。
大丰港铁路支线起于新长铁路大丰西站，终于大丰港站，正线公里，建设工期两年六个月。中铁电气化局铁路工程企业主要负责对路基、桥涵、轨道等内容做施工。
自项目中标以来，中铁电气化局铁路工程公司第一时间组织优秀的项目管理团队，调集精兵强将，跑步进场，迅速进入工作状态，面对机械、物资进场受限、疫情防控等诸多坏因，项目部严格落实地方政府提出的各项要求，科学组织、精心谋划，优化实施工程的方案及资源配置，秉承“促创干争一流”的电气化传统，仅用短短25天时间完成拌合站、试验室、钢筋加工场的建设及验收工作，为顺利实现1标段桥梁工程全面施工打下坚实基础。
“1标段全长约13.5公里，特大桥3座，接长框架涵17座，新建框架涵5座，改移道路涵洞7座，大丰西站场改造。其中多次跨越通航河道、国道及省道，涉及安全风险源11处，施工难度大、安全风险高。我们提前组织技术人员勘察周围环境，详细制定专项实施工程的方案安全控制措施，采用反循环钻机进行实施工程；在开钻过程中，技术人员全程旁站值班，加强定位、掘进深度控制，并详细记录施工全套工艺流程和地质等技术参数，确保了首桩顺利开钻，为完善施工工艺工法提供了技术上的支持。”中铁电气化局铁路工程公司大丰港铁路支线标项目副经理张垒说到。
项目建成后，大丰港区可通过铁路支线直接连接新长铁路、陇海铁路和宁启铁路，成为辐射中部地区和内陆城市货物运输的重要出海通道。