对于奔驰来说，如果之前的奔驰EQC销量惨淡还能因为“油改电”情有可原的话，那么使用纯电平台的奔驰EQE具备了直面蔚来ET7等对手的能力，不应该再“怯战”了

  本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构及形式，同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等非常容易混淆的概念。

  如今，新能源出行已经势不可挡，电动车也逐渐被众多购买的人所接受。伴随着充电桩的快速普及，一周一充的充放电周期，也让纯电车在城市通勤中慢慢的变便捷。

  2021成都车展展望（上）——纯电车型篇：欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌

  岚图FREE不仅代表了东风公司自主发展新机制及品牌向上的全新成果，更是中国品牌向高端汽车市场投放的一颗重磅“”。

  27.6万！特斯拉亮出价格杀招 白菜价的Model Y虽香但并非适合这三类人

  得益于优秀的产品力和品牌力，特斯拉的销量并没有受到明显的影响，而一周前上市的Model Y标准续航后驱版车型，更是再度让新能源车市场沸腾。

  通过此次披露的新车信息足可见，各大车企也在竭尽所能的“拥抱着变化”，展现出汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深层次地融合。并且，各大厂商也施展出看家本领投入大潮流之中，对那些有购买车辆的意向的伙伴们，敬请期待明日上海车展，邦老师带来更详实的新车报道。

  好饭不怕晚，以CKD形式国产的奥迪e-tron终于上市了，同时纯进口版奥迪e-tron Sportback也正式上市。

  当特斯拉的市值超越丰田集团时，我们不得已承认未来汽车市场是属于新能源的天下。于是，顺应着汽车行业的“新四化”，一方面诞生了以蔚来、理想代表的造车新势力，另一方面自主品牌也快马加鞭展

  经过几年来大浪淘沙式的发展，新能源汽车如今俨然是中国车市“全村最大的希望”——蔚来、理想、小鹏三家新势力今年上演了销量和市值的狂飙突进；广汽、长城等传统厂商也把新能源上升到了更重要的战略地位；更加不用说大家都知道的，五菱宏光MINI上演的超越特斯拉Model 3的好戏……

  随着宝马iX3的正式发布和预售价公布，德国三驾马车在电动车领域再度聚首，正式上市后，宝马iX3、奔驰EQC、奥迪e-tron将展开硬碰硬的竞争。除了老牌劲敌，新兴对手同样不可以小看，比如蔚来ES6以及还

  如果你准备选购一辆纯电动车，需求又恰好是车辆十分前卫、科技智能，且高品质、可靠性出色，那在不计预算的情况下，在目前市场上可选的车型中我一定会为你推荐奥迪e-tron。可能你会觉得我过于武断，怎么连想都

  延期5个月后，2020北京车展终于来了！在近两年“产品老旧、续航保守”的呼声下，这一次传统车企似乎憋足了劲，拿出了一些硬货。不多废话，这次的展前预热，咱们就看看本次车展，国外、

  现如今，消费者选择电动汽车时最为关注的点，无疑是车辆续航能力困扰所有电动车主的“顽疾”，毕竟电动汽车不像传统燃油汽车一样发展了100多年，不论在城市还是乡镇都能够十分便捷的找到

  上周末举行了2020 中国电动汽车百人会论坛，这次论坛引起了不小的震动。原因是在车企问起，2020 年 7 月，补贴是否会像 2019 年 7 月一样大跳水，足以引起行业震动？工业和信息化

  奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，基本的产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。