金山网讯 2月7日，我国第5个南极调查站秦岭站建成开站。习致信表明热烈祝贺，必定秦岭站“将为我国和全世界科学工作者继续探究天然奥妙、勇攀科学顶峰供给有力保证”。而保证秦岭站建成，“镇江制作”供给了“一臂之力”：江苏柳工制作的高空作业渠道，在该站建造过程中一向发挥“无足轻重”的效果。
7日当天，坐落江苏省镇江高新区的江苏柳工机械有限公司洋溢着骄傲与高兴。公司高档司理、工会主席赵晨翻开电脑，向记者展现收藏的相片：冰川旁、蓝全国，自行臂架式高空作业渠道伸长“手臂”，稳稳托起施行工程人员焊接钢结构、装置幕墙，上下左右移动安全又灵敏。
这是柳工高机参加秦岭站建造的场景。万里之外的南极罗斯海岸边，16台高空作业渠道、起重机等柳工设备和4名设备保证人员，刚刚完结作业任务。“从设备运出到项目建成，除了经过卫星连线传回一些相片外，咱们和现场并无太多交流。”赵晨说，这恰恰阐明柳工设备运转安稳，无须后方支撑。
南极科考基础设施建造十分重要。刚刚开站的秦岭站，2012年就开端选址，终究在罗斯海区域建成。作为参加秦岭站建造的重要设备，柳工高机曾进行专门适应性改善，并在低温实验室做多轮测验。
“南极是极寒之地，有许多一般设备不足以满意的极点工况要求。”赵晨介绍，柳工高机之所以被选中，完全是科学技能立异和产品质量的成功。据央视新闻报道，秦岭站装置幕墙时，曾遭受12级飓风，但柳工高机不畏风寒，表现出色。
远征南极，的确是攀“高”逐“新”的成果。2003年，江苏柳工落户镇江，20多年来专心小型工程机械的研制制作，不断进行技能堆集。2020年，合理挖掘机、装载机等商场低迷时，公司决断战略转型，上马高空机械项目。
“柳工一向重视科学技能立异，紧跟国家战略，抢抓商场机会，正在相关产业链、供应链中发挥共同效果。”长时间重视柳工开展的市工信局三级调研员刘荷生以为，江苏柳工的成功，某一些程度上也是镇江制作业转型开展、立异开展的缩影。
配套国产大飞机、技能服务首艘国产大型邮轮、参加研制海上大型绞吸疏浚配备，近年“镇江制作”凭仗很多榜首、仅有、创始，构成立异开展优势。上一年全市配备制作业增加值增幅高达13.9%。
“往后5年，咱们力求完成年销售50亿元的方针。”从南极使用场景动身，矢志“延伸人类力气”的产品寻求，江苏柳工对未来充满信心。（梁和峰 朱婕 文雯）